青岛新闻网8月6日讯（记者 孙志文 通讯员 宗斌）地铁司机，是一个奥秘的集体，一个静静奉献的团队。平常乘客总能透过站大驾门看见他们宽厚的背影、英俊的动作。他们总在确保行车安全的榜首线，确保乘客安全舒适的搭车。

　　在这个集体中有这样一个身影，他中等身段，略显一般的表面，笔挺的制服衬托着年青而严厉的脸庞，他就是青岛地铁驾驭公里数榜首，安全驾驭12万公里并取得“金手柄”称谓的3号线万多公里的安全驾驭带给他的不仅仅是荣誉，更是一份深邃与沉稳。一个沉稳的电客车司机，一个普通的员，从没夸下什么豪言壮志却用实际行动饯别着大国工匠精力。

　　大学毕业后，孙良智就进入青岛地铁作业，亲眼见证了3号线注册，为家园地铁奉献一份力气一向是孙良智的希望。“线路刚注册的时分，人员比较严重，废寝忘食、焚膏继晷更是常有的事儿，不过也是这些阅历才让我快速生长起来。”孙良智这样说道。作为青岛地铁的榜首批司机，线路注册前期的调试非常艰苦，因青岛地铁3号线是山东省内榜首条城市轨道交通线路，事务技术等方面都需求自己探究，孙良智和搭档们共同到厂家学习事务知识与车辆信号方面的原理，在不断调试中逐渐探究。

　　早班出勤，孙良智总会提前到岗，他说：“每天的作业都是新的应战，容不得半点放松，有必要要给自己留出满足的准备时间。”6年如一日，他总会比应出勤时间提前抵达20分钟，进行酒精测验、誊写行车提醒、领行车备品，在派班员处出勤，依据分配的股道对相应列车进行检查，避免列车带病上线，孙良智对这些根底性的作业早已轻车熟路，但他仍然一丝不苟，“细节决定胜败”成为孙良智用实际行动遵循的告诫。

　　乘客眼中，司机们每天在站台上做着一些很古怪的动作，但正是这套略显夸大的手指口呼的规范化作业，才能为安全行车保驾护航，使司机在长时间的驾驭过程中不会呈现疏忽。一天下来，一千多遍的手指口呼和170屡次的关门作业，两千多遍呼喊应对，令司机喉咙沙哑、腰酸背痛，但即便如此，6年来孙良智从未放松过对自己的要求，规范化作业他总是最为规范的那一个。

　　时光在略显单调乏味的作业中如白驹过隙一晃而过，孙良智的身影仍然坚决且慎重，工龄较短的搭档从前向他取经，是什么唆使着他一向坚守岗位？他笑着答道：“长怀一颗感恩的心，充溢对这个岗位的酷爱。尽管司机的作业是单调的，每天坐在司机室重复着日常作业，但看到乘客小朋友隔着端门，向咱们打招呼还礼；看到猎奇的学生在端门外等着咱们翻开司机室门；看到保洁大爷在咱们立岗时伸出大拇指，那一刻，就是咱们坚持的理由，那种荣誉感和使命感会让你感觉，一切都是值得的。”

　　入司6年，孙良智时间坚守岗位，他前后共带教了四批学徒，许多他教出的学员已经在其他线路上生长为骨干力气。事务是确保安全行车的根底，厚实的事务让孙良智引领着“学徒们”的前进，也守护着乘客们的安全。6年来他完美的处理了百余次毛病，用厚实的事务确保了行车安全。他先后被全国城市轨道交通企业工会联委会评为“列车前锋”、“红飘带轨道交通驾驭员”、年度服务标兵等。面临这些荣誉，孙良智没有一点点自豪，他说：“我仅仅很多地铁司机中的一个，我没什么特别的，确保乘客出行安满是我的责任，我会为之斗争终身”。

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